Dal primo gennaio 2025 potrebbero scattare nuovi aumenti per le multe stradali, con rincari che variano sensibilmente a seconda dello scenario adottato. Ad esempio, una multa per divieto di sosta potrebbe arrivare a sfiorare i 50 euro, contro gli attuali 42, con un incremento del 17,4%. Tuttavia, il rallentamento dell’inflazione potrebbe contenere gli aumenti all’1,6%, portando la stessa sanzione a soli 42,67 euro, con un incremento di appena 67 centesimi.
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Le opzioni del governo
Multe soggette all’inflazione
Il governo si trova di fronte a tre possibilità. La prima prevede di mantenere invariate le sanzioni, come già deciso nel 2022 durante l’emergenza Covid. La seconda opzione è l’adeguamento delle multe in base all’inflazione degli ultimi due anni, come previsto dall’art. 195 del Codice della Strada. Infine, la terza ipotesi include un adeguamento basato sull’inflazione degli ultimi quattro anni, recuperando i due anni di sospensione.
Secondo Gian Primo Quagliano, presidente del Centro Studi Promotor, un aggiornamento biennale comporterebbe un aumento contenuto dell’1,6%. Invece, l’adeguamento quadriennale porterebbe a rincari del 17,4%, con impatti significativi per gli automobilisti.
Proiezioni sui rincari
Se il governo decidesse per un incremento biennale, le multe subirebbero solo lievi variazioni: il divieto di sosta passerebbe da 42 a 42,67 euro, il passaggio col semaforo rosso da 167 a 169,67 euro e la guida al telefono da 165 a 167,64 euro. Per chi eccede i limiti di velocità di 10-40 km/h, la sanzione aumenterebbe da 173 a 175,77 euro.
Nel caso di un aumento basato su quattro anni, i rincari sarebbero ben più pesanti. La multa per eccesso di velocità di oltre 60 km/h, ad esempio, passerebbe da 845 a 992 euro, mentre chi guida in stato di ebbrezza (tasso 0,5-0,8 g/l) potrebbe pagare 637 euro, contro gli attuali 543.
La decisione definitiva è attesa entro dicembre, ma il quadro delineato lascia prevedere differenze significative in base allo scenario scelto.