Un importante emendamento presentato da alcuni eurodeputati, in vista del voto della Commissione Trasporti del Parlamento Europeo previsto per il 24 giugno, mira a porre fine al supplemento per il bagaglio a mano. Se approvato, questo emendamento potrebbe rappresentare un sollievo significativo per i passeggeri, che non dovrebbero più pagare per portare con sé il proprio trolley in cabina. Tuttavia, questa proposta potrebbe rivelarsi un incubo per le compagnie aeree low cost, che nel 2024 hanno guadagnato circa 10 miliardi di euro grazie a chi ha voluto portare una valigia più grande a bordo.
Il Contenuto dell’Emendamento
L’emendamento in discussione stabilisce che: “I passeggeri devono avere sempre il diritto di portare a bordo un pezzo di bagaglio a mano“, senza dover pagare un supplemento, a condizione che rientri nelle dimensioni massime di 100 centimetri (somma di lunghezza, larghezza e altezza) e in un peso massimo di 7 chili. Viene anche specificato che i vettori possono applicare disposizioni differenti per bagagli a mano aggiuntivi o di dimensioni maggiori.
Le Nuove Regole sul Bagaglio a Mano
L’emendamento non specifica chiaramente dove deve essere collocato il bagaglio a mano. Attualmente, tutto ciò che può essere riposto sotto al sedile di fronte non comporta un pagamento extra, mentre il trolley da collocare nella cappellierasì. La proposta afferma che il bagaglio a mano può essere collocato sia nella cabina dell’aeromobile (come bagaglio a mano vero e proprio) sia nella stiva come bagaglio registrato. Tuttavia, il vettore potrà rifiutare l’imbarco di tale bagaglio solo per motivi di sicurezza, legati al peso o alle dimensioni dell’oggetto in relazione alle caratteristiche dell’aeromobile.
Le Reazioni e la Critica delle Compagnie Aeree
Non tutti sono d’accordo con la proposta. “Airlines for Europe” (A4E), l’alleanza di alcune delle principali compagnie aeree, ha criticato l’emendamento, affermando che “elimina la libertà di scelta dei consumatori” e impone il trolley obbligatorio per tutti i passeggeri. L’alleanza sostiene che in Spagna, un mercato molto grande in Europa, oltre 50 milioni di passeggeri l’anno scorso non hanno avuto bisogno di un ulteriore bagaglio a mano e hanno potuto scegliere di non includerlo nella tariffa.
Un Aumento dei Costi per i Passeggeri
Secondo A4E, l’adozione di questa proposta comporterebbe un aumento dei costi per milioni di passeggeri che non necessitano né vogliono un trolley aggiuntivo. Ourania Georgoutsakou, direttrice generale di A4E, ha ironizzato: “Qual è il prossimo passo? Popcorn e bibita obbligatori inclusi nel biglietto del cinema?“. L’alleanza invita il Parlamento Europeo a respungere l’emendamento e lasciare ai passeggeri la libertà di scegliere quali servizi desiderano, quali sono disposti a pagare e quali preferiscono non avere.