Nuovi guai per le vetture a trazione elettrica. Questa volta, come riferisce il sito ClubAlfa Automotive, a essere coinvolto è un marchio prestigioso, Jaguar Land Rover, che dopo aver ricevuto tre richiami di sicurezza ha continuato a monitorare – attraverso il software diagnostico – i casi di guasti alle batterie per il primo modello completamente elettrico prodotto dalla casa automobilistica: l’I-Pace, entrato in produzione nel 2018. L’ente americano per la sicurezza automobilistica, infatti, ha chiesto un confronto a Jaguar in seguito ad alcuni casi di incendi che hanno riguardato questa tipologia di macchine. Il produttore aveva cercato di aumentare la protezione per i proprietari attraverso un nuovo software diagnostico, ma a quanto pare non è bastato. I problemi emersi dopo il confronto con le autorità non sono infatti per nulla trascurabili. Per l’esattezza, sono stati segnalati tre episodi di incendi legati a batterie ad alto voltaggio nel mercato Usa. Fortunatamente in queste occasioni non si sono verificate gravi conseguenze per le persone. Ma il problema è serio, così come i potenziali pericoli per gli automobilisti.
Tanto che, mentre la casa produttrice cerca una soluzione per il problema del surriscaldamento che ha provocato gli “incidenti”, i concessionari Jaguar Land Rover (Nord America) hanno ricevuto l’incarico di implementare ulteriormente l’aggiornamento del software di sicurezza, in modo da limitare la carica massima delle batterie delle auto in questione all’80%. In totale, come spiega ClubAlfa Automotive, sono stati richiamati 2.760 modelli I-Pace del 2019 prodotti in Austria, per eseguire su di essi un nuovo aggiornamento software. I proprietari dei veicoli saranno avvertiti attraverso posta prioritaria e potranno recarsi a eseguire l’operazione gratuitamente presso i centri preposti. Nel frattempo, la casa automobilistica ha chiesto ai proprietari di questo modello di “evitare di ricaricare i veicoli vicino a strutture abitative anche 30 giorni dopo l’aggiornamento“. Va ricordato anche che Jaguar dismetterà la costruzione di veicoli a combustione interna nel 2025. Dopo quella data, diventerà un marchio dedicato totalmente alla produzione di veicoli elettrici.