L’European New Car Assessment Programme, l’ente indipendente che esamina a livello continentale le nuove auto sul fronte della sicurezza, ha sottoposto ben 29 modelli ai crash test stilando una classifica delle auto più sicure del 2024. Oltre alle consuete valutazioni sulla sicurezza passiva nei vari impatti – considerata attraverso la protezione degli occupanti adulti e bambini – ci sono tre elementi importanti nella definizione del voto finale: “L’efficienza dell’airbag centrale anteriore, il funzionamento a diverse velocità dei sistemi di frenata di emergenza autonoma e il crash test di compatibilità”. Vediamo dunque le migliori dieci nel giudizio finale di Euro NCAP. La classifica è stata ripresa dalla redazione motori del Corriere. Partiamo dalla decima e saliamo fino alla prima.
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Al 10° posto della classifica delle auto più sicure troviamo la MG HS: “La HS assicura un’eccellente protezione di adulti (90%) e bambini (85%), oltre che degli utenti vulnerabili della strada (83%)”. Al 9° posto c’è la Nio EL6: “Manca ancora qualcosa rispetto alle rivali sul fronte degli utenti della strada vulnerabili (78%) e del safety assist (76%) ma ha convinto per la protezione dei bambini a bordo (85%) e soprattutto per quella degli adulti (93%), al top nel ranking”. All’8° posto Maxus MIFA 7: “Una delle sorprese del 2024: 92% per la protezione degli occupanti adulti, l’87% per quella dei bambini, l’81% per quella degli utenti della strada vulnerabili e il 75% per i sistemi di assistenza alla sicurezza”. Si sale al 7° posto con la Cupra Tavascan: “La protezione offerta dal nuovo Suv elettrico del brand spagnolo è buona per tutti gli occupanti del veicolo (89% adulti), compresi i bambini (86%).La vettura è dotata di un cofano attivo per proteggere i pedoni e di una buona risposta a ciclisti e motociclisti (valutazione: 80%)”. Al 6° posto c’è invece la Zeekr 001 dell’ennesimo brand di Geely: “Una percentuale di sicurezza nella protezione adulti pari all’89% e una percentuale di sicurezza nella protezione bambini pari all’88%. Molto buono anche il risultato ottenuto nella protezione di pedoni e ciclisti, pari all’84%, un valore simile al risultato ottenuto durante la valutazione dei sistemi di sicurezza (ADAS in primis) all’83%”.
Le vette più alte della classifica delle auto più sicure vedono al 5° posto la Skoda Superb (87% del punteggio massimo complessivo, 93% per la protezione degli occupanti adulti, 87% per quella dei bambini, l’82% per quella degli utenti della strada vulnerabili e l’80% per i sistemi di assistenza alla sicurezza), al 4° posto la Volkswagen Passat (Protezione Occupanti Adulti con un punteggio del 93%, Protezione Occupanti Bambini 87%, Utenti della Strada Vulnerabili 82% e Safety Assist 80%). Al 3° posto c’è l’Audi Q6 e-tron (91% di sicurezza nella protezione occupanti adulti, 92% nella protezione dei bambini, 81% di protezione per gli utenti vulnerabili della strada come pedoni e ciclisti e anche l’80% attribuito agli assistenti alla guida e alla sicurezza). Al 2° posto la Zeekr X (protezione adulti al 91%, occupanti più piccoli al 90%, protezione degli utenti più vulnerabili della strada come pedoni e ciclisti, pari all’84%. ADAS all’83%). Prima in classifica la Mercedes-Benz Classe E: “Protezione occupanti adulti (92%), protezione dei bambini (90%) e protezione per gli utenti vulnerabili della strada (84%). La vera differenza l’hanno fatto i sistemi di assistenza con l’87%”.