Ricostruire la complessa catena di subappalti e di fornitori, le mansioni e la formazione degli operai. E analizzare a fondo il progetto con cui era stato dato il via ai lavori. È il cuore dell’inchiesta aperta dalla procura di Firenze sul disastro di ieri mattina. Un’inchiesta che si annuncia decisamente complessa, ma che è già entrata a pieno regime con le prime testimonianze dei dipendenti delle aziende coinvolte. Nel mentre i vigili del fuoco stanno disperatamente cercando di estrarre il corpo del quinto operaio sepolto fra le macerie nel crollo del cantiere Esselunga in via Mariti a Firenze.
Ma c’è un particolare particolarmente grave che è trapelato nelle ultime ore circa la generalità delle vittime: i quattro operai trovati morti sono un marocchino di 56 anni, un tunisino di 19, un marocchino di 24 anni e un terzo marocchino di 43 anni. Di cosa si tratta?
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Difatti, secondo la Procura di Firenze, due tra i quattro operai morti due di loro sembrerebbero non essere in regola con i permessi di soggiorno. Un dato, questo, che se fosse confermato aprirebbe uno scenario investigativo nuovo. Secondo i primi accertamenti, i quattro operai sarebbero impiegati in ditte in subappalto.
L’azienda committente e la ditta appaltatrice del crollo nel cantiere Esselunga a Firenze sarebbero gli stessi degli incidenti avvenuti nel cantiere di un altro supermercato del gruppo lombardo della Gdo a Genova.
Nella zona di San Benigno, a Genova, il 10 febbraio 2023, tre operai rimasero feriti a causa del cedimento di una rampa del parcheggio a uso della nuova Esselunga.
La ditta è la Villata spa, immobiliare partecipata al 100% da Esselunga, e Aep, attività edilizie pavesi, con sede a Pieve del Cairo (Pavia). Dopo l’incidente, la Asl3 genovese fece sequestrare l’area e la procura di Genova aprì un fascicolo.
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