Stop temporaneo per una delle tratte ferroviarie più trafficate del Paese. Nel weekend tra sabato 11 e domenica 12 aprile la linea Alta Velocità tra Roma e Firenze sarà sospesa per consentire interventi tecnologici. Una misura che coinvolgerà migliaia di passeggeri e che avrà ripercussioni anche nei giorni successivi, con modifiche alla circolazione e tempi di viaggio più lunghi.
Stop alla circolazione: orari e tratte coinvolte
L’interruzione riguarda la linea gestita da Rete Ferroviaria Italiana e scatterà dalla mezzanotte di sabato 11 aprile fino alle 15 di domenica 12 aprile sulla tratta AV tra Rovezzano e Settebagni.
Lo stop interesserà anche la linea convenzionale tra Orte e Roma Tiburtina, che sarà sospesa in anticipo: dalle ore 14 di sabato 11 aprile fino alle 5 di domenica 12 aprile.
Durante queste fasce orarie non sarà possibile circolare sulla direttrice principale tra Roma e Firenze. I collegamenti saranno fortemente ridotti e, dove possibile, deviati su percorsi alternativi, in particolare sulla linea Tirrenica.
Disagi anche dopo la riapertura
La circolazione riprenderà nel pomeriggio di domenica, ma non tornerà subito alla normalità. I treni disponibili saranno meno e molti convogli viaggeranno sulla linea convenzionale, con conseguente aumento dei tempi di percorrenza.
Disagi sono previsti anche nella giornata di lunedì 13 aprile, mentre il ripristino completo dei servizi – Alta Velocità, Intercity e Regionali – è atteso per martedì 14 aprile.
Il motivo dello stop: nuova tecnologia sulla linea
Alla base dell’interruzione c’è l’attivazione dell’ERTMS, il sistema europeo più avanzato per il controllo e la gestione della circolazione ferroviaria. Si tratta di una tecnologia che consente di migliorare sicurezza e puntualità, aumentare la capacità della rete e ridurre i costi di manutenzione.
L’intervento completa l’adeguamento della linea AV Roma-Firenze, in particolare nel tratto tra Orvieto e Settebagni, e si inserisce in un piano più ampio di modernizzazione della rete ferroviaria italiana.
Il progetto prevede investimenti complessivi per circa 147 milioni di euro, in parte finanziati anche attraverso il Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, con l’obiettivo di estendere il sistema ERTMS su migliaia di chilometri entro il 2026.
Cosa cambia per i viaggiatori
Chi ha in programma di viaggiare in quei giorni dovrà prestare particolare attenzione agli aggiornamenti. I sistemi di vendita delle compagnie ferroviarie sono già stati modificati per mostrare solo i collegamenti disponibili, tenendo conto delle variazioni.
Sarà necessario mettere in conto tempi di percorrenza più lunghi e valutare eventuali soluzioni alternative, soprattutto per gli spostamenti tra Roma e Firenze, tra i più frequentati dell’intero sistema ferroviario italiano.
