Il governo Meloni accelera sul programma di acquisto dei caccia F-35 e chiede al Parlamento di autorizzare un aumento della spesa di quasi 7,3 miliardi di euro. Il costo complessivo dell’operazione supera così i 20 miliardi, nonostante il numero degli aerei previsti sia stato ridotto rispetto al progetto iniziale. A sollevare interrogativi sono però gli stessi uffici della Camera, che hanno individuato discrepanze nella documentazione finanziaria e carenze nelle informazioni sulle ricadute economiche dell’investimento.
Il provvedimento, identificato come SMD 5/2026, è stato trasmesso alle Camere con carattere d’urgenza e assegnato il 3 novembre alle commissioni Difesa di Montecitorio e Palazzo Madama. Il termine per esprimere il parere è fissato al 13 dicembre. L’accelerazione viene giustificata con la necessità di rispettare gli accordi sottoscritti con i produttori italiani e internazionali. Il programma riguarda l’acquisizione di 115 velivoli e il rafforzamento del polo tecnologico e industriale di Cameri, in provincia di Novara.
Spesa aumentata di oltre il 50%, i dubbi sulle coperture
Il piano, autorizzato originariamente nel 2009 per circa 13,5 miliardi di euro, viene ora aggiornato a 20 miliardi e 844,6 milioni, con un incremento indicato nei documenti in 7 miliardi e 279,6 milioni. Una crescita superiore al 50% rispetto alle previsioni iniziali. Il ministero della Difesa attribuisce l’aumento all’introduzione di nuove tecnologie e munizioni, agli aggiornamenti dei sistemi di sicurezza, ai maggiori costi di manutenzione e logistica, all’adeguamento delle infrastrutture e agli effetti dell’inflazione e delle oscillazioni del cambio euro-dollaro.
Le maggiori spese sono distribuite tra il 2027 e il 2039, con esborsi particolarmente consistenti nel 2030, quando è previsto oltre un miliardo di euro, nel 2031, con 1,01 miliardi, e nel 2032, con 1,23 miliardi. I Servizi studi parlamentari hanno però rilevato che gli importi del nuovo programma non trovano corrispondenza nel Documento programmatico pluriennale 2025-2027. Una discrepanza che rende necessari ulteriori chiarimenti da parte dell’esecutivo sulla copertura finanziaria dell’operazione.
Mancano anche i dati sui benefici per l’industria italiana
Un’altra criticità riguarda le ricadute industriali dell’investimento. Secondo gli uffici parlamentari, le schede tecniche aggiornate non contengono informazioni sufficienti sui rapporti con le imprese coinvolte e sui benefici economici attesi per il Paese. Il progetto originario del 2009 indicava opportunità industriali stimate in circa 10 miliardi di dollari per sviluppo e produzione, oltre a ulteriori 1,5 miliardi collegati allo stabilimento di Cameri nel periodo 2009-2025. Nella nuova documentazione, nonostante il consistente aumento della spesa pubblica, queste valutazioni non risultano aggiornate.
Il programma conferma intanto l’obiettivo di acquistare complessivamente 115 F-35, contro i 131 inizialmente previsti. La flotta sarà composta da 75 F-35A destinati all’Aeronautica militare e 40 F-35B a decollo corto e atterraggio verticale, suddivisi equamente tra Aeronautica e Marina militare. Il Parlamento dovrà dunque esprimersi su un investimento che continua a crescere mentre restano aperte questioni significative sulla programmazione finanziaria e sulla documentazione relativa ai ritorni industriali per l’Italia.
