Un tram deragliato a Milano nella zona della stazione Centrale riaccende l’attenzione sulla sicurezza della rete tranviaria cittadina. L’episodio è avvenuto nella tarda serata di sabato 7 marzo, quando un convoglio della linea 12 è uscito dai binari mentre transitava tra via Galvani e via Fabio Filzi, a pochi passi da uno dei principali nodi ferroviari della città. Il mezzo ha improvvisamente perso l’assetto in curva, finendo parzialmente fuori dalla sede dei binari. Nonostante lo spavento iniziale, non si registrano feriti.
Secondo le prime ricostruzioni, il tram non trasportava passeggeri perché stava rientrando in deposito al termine del servizio. A bordo era presente soltanto il conducente, che non ha riportato conseguenze. Sul posto sono intervenute le squadre tecniche per mettere in sicurezza il mezzo e verificare lo stato dei binari, mentre la circolazione nella zona è stata temporaneamente rallentata per consentire le operazioni di ripristino.
Il secondo episodio in pochi giorni
L’episodio assume un peso particolare perché arriva a distanza di pochi giorni da un grave incidente tranviario a Milano, che aveva avuto conseguenze molto più drammatiche. Alla fine di febbraio un altro tram era deragliato in pieno centro, andando a schiantarsi contro un edificio e provocando vittime e decine di feriti.
Il nuovo episodio, pur senza conseguenze per le persone, riporta quindi al centro del dibattito la questione della sicurezza dei tram milanesi e dello stato della rete. I controlli sulla linea e sui mezzi sono destinati ad intensificarsi, anche per evitare che un incidente tecnico possa trasformarsi in un evento più grave.
Verifiche sulla rete tranviaria
Il convoglio coinvolto nel deragliamento non appartiene alla nuova generazione di tram recentemente introdotti in città, ma a una serie più datata della flotta ATM, ancora molto diffusa sulla rete milanese. Anche questo elemento potrebbe essere preso in considerazione nelle verifiche tecniche avviate dopo l’incidente.
Nelle prossime ore saranno effettuati ulteriori sopralluoghi per controllare binari, scambi e sistema di guida del mezzo. L’obiettivo è capire se si sia trattato di un episodio isolato o se esistano criticità più ampie nella rete tranviaria di Milano, una delle più estese e storiche d’Europa.
