Per chi vive vicino a un confine, anche pochi centesimi di differenza possono trasformare una normale spesa quotidiana in un’occasione di risparmio. È soprattutto quando il costo dei carburanti diventa una voce pesante nel bilancio familiare che gli automobilisti iniziano a guardare oltrefrontiera, confrontando i prezzi e valutando se convenga percorrere qualche chilometro in più per fare rifornimento.
Una dinamica già conosciuta nelle zone di confine italiane, dove le differenze nella tassazione e nelle politiche energetiche dei Paesi confinanti possono incidere sensibilmente sul costo di un pieno. E proprio quando il prezzo alla pompa torna a diventare un problema per famiglie e lavoratori, una decisione presa a livello europeo può cambiare nuovamente le abitudini degli automobilisti.
La novità arriva dalla Slovenia, dove il via libera dell’Unione europea alla riduzione temporanea delle accise sui carburanti apre la strada a un nuovo ribasso dei prezzi. La misura, autorizzata per sei mesi dai ministri delle Finanze riuniti nell’Ecofin, consentirà al governo di Lubiana di applicare una tassazione inferiore ai livelli ordinari previsti dalla normativa comunitaria. Una decisione che potrebbe riportare in movimento il cosiddetto turismo del pieno, soprattutto tra gli automobilisti italiani che vivono nelle province vicine al confine sloveno.
Leggi anche: “Nuovi aumenti”. Benzina e diesel, la terribile notizia: cosa succede
Benzina e diesel, quanto scendono i prezzi in Slovenia
Il provvedimento permette alla Slovenia di intervenire direttamente sulla componente fiscale che incide sul costo dei carburanti. Per la benzina, l’accisa potrà essere ridotta dagli attuali 41,759 centesimi fino a un minimo di 13,95 centesimi al litro.
Per il gasolio, invece, il prelievo fiscale potrà passare da 33 a 10,5 centesimi al litro. Si tratta di una riduzione significativa, destinata a produrre effetti immediati sui prezzi applicati agli automobilisti.
Le nuove tariffe indicano un ribasso particolarmente evidente per la benzina senza piombo a 95 ottani, il cui prezzo scenderà da 1,626 a 1,506 euro al litro. La diminuzione è quindi pari a 12 centesimi per litro.
Anche il diesel beneficerà della riduzione fiscale. Il prezzo massimo passerà da 1,949 a 1,848 euro al litro, con un risparmio di 10,1 centesimi.
Il provvedimento interesserà inoltre il gasolio da riscaldamento, che scenderà da 1,572 a 1,471 euro al litro.
Quanto si risparmia con un pieno da 50 litri
Per comprendere meglio gli effetti della decisione europea basta prendere in considerazione un rifornimento da 50 litri, una quantità particolarmente utile per confrontare la spesa prima e dopo il taglio delle accise.
Nel caso della benzina, con il precedente prezzo di 1,626 euro al litro, un pieno costava 81,30 euro. Con la nuova tariffa di 1,506 euro, la spesa scende a 75,30 euro.
Il risparmio complessivo è dunque di 6 euro per ogni rifornimento da 50 litri.
Per gli automobilisti che utilizzano vetture diesel il beneficio è leggermente diverso. Al precedente prezzo di 1,949 euro al litro, un pieno da 50 litri richiedeva una spesa di 97,45 euro. Con il nuovo prezzo di 1,848 euro, il costo passa a 92,40 euro.
In questo caso il risparmio è di 5,05 euro a pieno.
| Carburante | Prezzo precedente | Nuovo prezzo | Risparmio su 50 litri |
|---|---|---|---|
| Benzina | 1,626 €/l | 1,506 €/l | 6 euro |
| Diesel | 1,949 €/l | 1,848 €/l | 5,05 euro |
Si tratta di cifre che possono diventare interessanti per chi effettua rifornimenti frequenti, soprattutto per lavoratori e automobilisti che percorrono molti chilometri ogni settimana.
Torna il turismo del pieno dall’Italia
La riduzione dei prezzi potrebbe avere conseguenze soprattutto nelle aree italiane vicine alla Slovenia. Il differenziale alla pompa torna infatti a rendere conveniente attraversare il confine per fare rifornimento, rilanciando il fenomeno del turismo del pieno.
Per i residenti delle zone di frontiera, la possibilità di acquistare benzina a poco più di un euro e mezzo al litro rappresenta un’opportunità concreta di contenimento delle spese.
Il nuovo ribasso si inserisce inoltre in una tendenza discendente già avviata nelle settimane precedenti. A metà ottobre, infatti, il prezzo della benzina aveva raggiunto quota 1,742 euro al litro, prima di iniziare una progressiva riduzione.
Adesso il nuovo intervento fiscale permette di accelerare ulteriormente questo percorso, riportando il costo della benzina sotto la soglia di 1,51 euro al litro.
La convenienza effettiva per gli automobilisti italiani dipenderà naturalmente anche dalla distanza da percorrere per raggiungere i distributori sloveni e dal quantitativo di carburante acquistato. Per chi abita nelle località di confine, tuttavia, il differenziale può rappresentare un motivo concreto per tornare a scegliere i distributori oltrefrontiera.
Perché l’Unione europea ha autorizzato il taglio delle accise
La riduzione delle imposte sui carburanti era stata richiesta dal governo sloveno durante l’estate, quando Lubiana aveva rappresentato a Bruxelles la necessità di intervenire per contenere gli effetti dei costi energetici sui bilanci delle famiglie e sulle attività produttive.
L’autorizzazione concessa dai ministri delle Finanze dell’Ecofin consente al Paese di applicare per un periodo limitato accise inferiori ai livelli minimi ordinariamente previsti dalle regole europee.
La misura avrà una durata di sei mesi e rappresenta quindi una deroga temporanea, non una modifica permanente del sistema fiscale sloveno.
Il ministro delle Finanze sloveno, Andrej Šircelj, ha accolto positivamente il via libera europeo, precisando che eventuali ulteriori riduzioni saranno valutate tenendo conto dell’evoluzione del mercato energetico.
Resta quindi aperta la questione di quello che accadrà alla scadenza dell’autorizzazione. Se il governo deciderà di non chiedere una proroga, le accise potrebbero tornare ai livelli ordinari, con possibili conseguenze sui prezzi alla pompa.
Per il momento, però, la decisione di Lubiana offre una boccata d’ossigeno agli automobilisti sloveni e riporta in primo piano la convenienza dei rifornimenti oltreconfine. Il turismo del pieno tra Italia e Slovenia potrebbe così tornare protagonista, almeno per i prossimi sei mesi, grazie a una riduzione fiscale che si traduce direttamente in qualche euro risparmiato a ogni rifornimento.
